氦氣集裝格

氦氣在世界商場的供需狀況：全球產(chǎn)氦第2高、市占率約30%的卡達，在2017年6月發(fā)生外交危機后，就發(fā)生氦氣運送問題；而全球氦氣商場市占約50%的美國，則因設備問題進行產(chǎn)能調整，且優(yōu)先供氦給美國官方安排，如美國航天總署(NASA)，民間與外國需求因此同告缺少。
而大陸進行大規(guī)模半導體設備出資，對氦氣需求相同高漲，年生長率跨過10%，正好碰上美中貿(mào)易戰(zhàn)，大陸購買美國氦氣關稅調高，從5.5%提高到10.5%，讓大陸擴展對卡達的氦氣收購，日本貨源便受影響。
這不是日本初度碰到氦氣缺少的問題，2012~2013年便發(fā)生過，其時雖曾讓游樂園區(qū)停止使用氣球，但半導體工業(yè)還能獲得滿意的氦氣；據(jù)新聞報導，從2017年初步的這次氦氣缺少，到2019年或許比2012~2013年的狀況更嚴峻，屆時半導體與光纖出產(chǎn)或許都會缺少氦氣可用。

氦氣罐車

現(xiàn)在全球半導體商場又處于景氣超級循環(huán)的生長階段，東芝內存(TMC)的NAND閃存、Sony的CMOS形象傳感器等，都是日本生動增產(chǎn)的半導體產(chǎn)品，若受限于氦氣供應減產(chǎn)，對相關工業(yè)乃至日本經(jīng)濟，影響都不小。
當然，缺少氦氣的國家，不只是日本，因此荷蘭電機大廠飛利浦(Philips)推出新式核磁共振(MRI)設備，氦氣用量只需傳統(tǒng)機器的200分之1，減少氦氣需求，2018年秋季在歐美國家上市，在這波氦氣缺少風潮中，有或許獲利；其他醫(yī)療設備廠也初步研發(fā)低氦用量設備，減低氦氣供應短缺的問題。