在做施工安全評價的時候，氣體供應(yīng)公司工程師發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場防火間距不足，需要立即整改，否則后續(xù)使用儲罐，存在不容忽視的隱患。作為工業(yè)氣體，氧氣在使用全過程，其實各個環(huán)節(jié)都有安全防線。

我們知道，氧氣屬于化工生產(chǎn)中常見的氣體原料。對于大型化工集團來講，通常采用現(xiàn)場供氣方式，就是氣體公司在使用氧氣的化工企業(yè)附近租用場地，配備液氧儲罐和氣化器，通過專用工業(yè)管道向生產(chǎn)車間內(nèi)提供氣態(tài)氧。

其實，大部分工廠則是在自己廠區(qū)內(nèi)建小型氧氣供應(yīng)站，由氣體供應(yīng)公司將生產(chǎn)的液氧通過槽車駁運到氧氣站, 然后再充裝到液氧儲罐。使用時，就通過氣化器蒸發(fā)成氣態(tài)氧, 再通過調(diào)壓閥調(diào)到符合工藝要求后，輸送到生產(chǎn)車間使用。

這種小型氣體供應(yīng)站目前工藝成熟，低能耗、低噪音、無人值守。但是在建設(shè)和運營過程，使用液氧，還是有不少講究，尤其是安全方面。

氧氣，我們似乎已經(jīng)司空見慣，空氣中就有21%。它本身不燃，但能助燃，氧含量達到一定程度，遇點火源，就會劇烈燃燒。當高濃度氧氣接觸油脂，會發(fā)生氧化反應(yīng)產(chǎn)生熱量, 熱量蓄積會造成油脂自燃，與可燃氣體混合，還能形成爆炸性混合物。

你知道嗎？

當長時間吸人高濃度氧氣（氧分壓60-100kPa，相當于空氣中氧濃度40%及以上），可出現(xiàn)“ 氧中毒癥”。液氧儲存時溫度極低, 一般低于－184℃，皮膚直接接觸液氧可造成嚴重凍傷。

液氧，顧名思義，就是液態(tài)氧氣（ 氧氣在標準大氣壓下的液化溫度為 －183℃ ），系低溫液體，一到常溫，就會急劇蒸發(fā)，液體變?yōu)闅怏w時，體積擴大 800 倍。

液氧是空分裝置的主要產(chǎn)品，屬強氧化劑。輸送氧氣的管道內(nèi)，如存有油脂、溶劑、橡膠等可燃物質(zhì)，在氣流的作用下，雜質(zhì)與管道發(fā)生摩擦，能產(chǎn)生高溫而發(fā)生燃燒。輸送氧氣的管道如采用普通鋼管，可因氧氣流速過大而引起鋼管燃燒，甚至將鋼管燒熔。在純氧的環(huán)境中，可燃物質(zhì)的自燃點會下降，爆炸極限范圍會擴大，危險性也將增大。

化工廠一般普遍都用了液氧儲罐，有個甚至配置多個。

談到液氧儲罐的安全性，我們從物理、化學(xué)兩個維度考慮。

一是液氧劇烈蒸發(fā)產(chǎn)生物理爆炸，尤其是，液氧儲存溫度的輕微變化會帶來液氧罐內(nèi)部壓力的急劇變化，例如， －182℃ 時液氧罐飽和氣壓約為0. 1041bar，－177℃ 時液氧罐飽和氣壓就會到0. 7979bar，翻了很多倍。

二是要防止液氧中烴類等物質(zhì)聚積析出發(fā)生化學(xué)爆炸。另外，就是液氧儲罐罐底進出料管線、閥門等泄漏、擴散，在常溫常壓下迅速氣化， 形成有一定壓力的富氧區(qū)域，這種條件有利物質(zhì)燃燒。

使用液氧，在提高作業(yè)效率時，也要把守好安全關(guān)。

氧氣管道未經(jīng)過脫脂處理, 其中的油脂等可燃物質(zhì)在高壓力和高純度的氧氣流中會燃燒，為了防止火災(zāi)事故的發(fā)生, 與氧氣接觸的儀表及氧氣供應(yīng)站區(qū)域內(nèi)必須無油脂, 不得存放易燃或可燃物。

回到那位朋友的工廠，現(xiàn)場的液氧儲罐外表面，距離西邊廠房壁面6.6m，距離東北部廠房6.3m，根據(jù)液氧罐容積和周邊建構(gòu)物耐火等級要求的防火間距為12m，是不相符的，氣體公司工程師有勘查表進行逐項確認，指導(dǎo)完成整改。

氧氣供應(yīng)站一般在醒目位置，設(shè)置有禁止煙火的警示標志, 配備滅火器。周圍有效范圍內(nèi)配置消火栓, 以便能夠ZUI大限度的控制火災(zāi)的發(fā)展和蔓延。

我們看到的，不僅僅是液氧儲罐，而是一套供氣系統(tǒng)，“術(shù)業(yè)有專攻”，安全才有保障。